深秋时节，气候转寒。走进晋能控股煤业集团塔山煤矿的枯燥车间，一股热意扑面而来，3台直径2米多的枯燥机慢慢滚动，管道内的煤泥通过烘干，进入精煤运送仓，随后装车运出，发往北方港口。
坐落山西大同的塔山煤矿，是国家第一批智能化演示煤矿。在继续增产保供的布景下，这座矿井的年产能已提升至2500万吨，每天外运的煤炭，能装满8公里长的重载列车车厢。
“产能开释已挨近极限，怎么进一步增产增效？咱们开端从煤泥上想办法。”塔山煤矿煤质办理部部长贾明说，原煤通过洗选才干变成产品煤，但洗选发生的煤泥水分较高，一方面拉低了产品煤的发热量，另一方面在运送时也易引起堵卡、冻车等状况。
使用周边电厂的余热资源，本年塔山煤矿新建了枯燥车间。贾明说，煤泥烘干后，水分含量由25%降至16%；掺入精煤后，热值由5060大卡进步至5098大卡。新车间投运后，塔山煤矿的煤泥悉数被收回使用，完结了经济和环境效益的最大化。
作为全国归纳动力基地，山西强力推动煤炭增产保供，曩昔两年每年增产1亿吨以上，占全国总增量的三分之一。本年以来，山西锚定13.65亿吨的产值方针，有序开释煤炭先进产能，继续推动增产保供。
当时煤炭消费旺季即将来临，不少煤炭企业都在活跃备战迎峰度冬。包含煤泥烘干使用在内，一批智能挖掘、绿色挖掘、固废归纳使用新技能的使用，成为山西筑牢煤炭“压舱石”的重要助力。
在坐落长治市的潞安化工集团常村煤矿，一个停采近两年的采煤工作面内，近来又响起割煤机的轰鸣声，滚滚“乌金”随之涌向地上。
2021年11月，因为采区上方压覆着一条运煤铁道路万吨煤炭资源无法采出。
“咱们打破途径依靠，通过技能攻关，终究研宣布一套绿色、安全的充填挖掘计划，把粉煤灰料浆注入井下，置换出名贵的煤炭资源。”常村煤矿出产党支部书记高岩亮说，这种绿色挖掘方法既延长了煤矿寿数，也最大极限减少了对生态环境的损坏。
科技挖潜的一起，在建和接续矿井建造脚步加速，增强了煤炭保供的潜力。山西省动力局数据显现，到9月底，本年山西新增煤炭产能4800万吨/年。其间，7座建造煤矿转入联合试运转，19座出产煤矿完结产能核增。
为保证今冬明春电煤外运，我国铁路太原局集团公司近来完结了为期16天的大秦线秋季会集修。会集修期间，大秦线万吨以上。连日来，电煤运送需求日渐旺盛。在
湖东站，每隔13分钟就有一列满载“乌金”的重载列车驶出，一派繁忙的运送现象。
山西省动力局相关担任这个的人说，现在山西已签定电煤中长期合同63122.99万吨，完结国家下达使命的101.81%，合同履约率达91.78%，下一步将坚决完结煤炭增产保供使命，继续加强履约监管，保证合同实现。（文章来自：经济参考报）
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