自今年以来，所有的煤炭都有不同程度的回升。但煤炭市场仍旧供过于求，中国和印度等主要消费国家积极缩减进口或降低消耗，或两者兼而有之。然而，从目前的煤价来看，买家似乎更加倾向于购买高品质煤，而对主要由印度尼西亚出口的低质煤则有意避开。
位于澳大利亚的世界最大动力煤出口港纽卡斯尔港，该港口的动力煤价格被视为亚洲市场的基准价。虽然有多家机构在发布纽卡斯尔港的煤炭价格，但他们的数据都显示，今年以来该港的动力煤价格均反弹22%左右。
洲际交易所（ICE）发布的多个方面数据显示，今年以来纽卡斯尔周指数已上涨22.9%，ICE纽卡斯尔煤炭期货价上涨20.3%，而纽卡斯尔离岸价格则上涨了22.3%。
截止7月15日，周指数价格为62.23美元/吨，比2016年最低值47.37美元/吨上涨31.37%，但仍不及2008年金融危机后在2011年时达到的136美元/吨的一半。
然而，虽然使用煤炭污染重，长期以来被认为是引起气候平均状态随时间的变化的“元凶”，纽卡斯尔煤炭价格有望结束过去五年来的下降趋势。纽卡斯尔指数是依据6000大卡热值煤计算得出的，这是一种高品质煤，尤其是在跟印尼煤炭作对比时。
ICE印尼次烟煤合约以印尼4900大卡热值煤为基准，今年到目前为止，价格仅上涨15%。
新加坡交易所的印尼煤合约价也只上涨了12%，从某一些程度上证明低质煤远不及澳大利亚高品质煤。南非动力煤与澳大利亚质量相似，销往印度市场在一直增长，今年以来也上涨不少。
目前，南非理查兹港湾动力煤离岸价格为62.60美元/吨，比年初增长28.5%，略高于纽卡斯尔煤炭价格，与2016年初时情况相反。
当澳大利亚与南非动力煤价格大大上涨时，中国国内煤与印尼煤一样，表现并不尽如人意。
自2016年以来，汾渭CCI5500动力煤价格指数总体呈上涨的趋势，6月份涨幅尤为显著。截止7月22日，CCI5500动力煤指数为430元/吨，较6月初的386元/吨上涨11.4%，与今年年初的365元/吨同比增长约17.8%。
2016年前6个月，中国进口煤炭108亿吨，同比增长8.2%。煤炭进口量的增加主要是由于炼焦煤需求的增加。
据海关多个方面数据显示，上半年中国炼焦煤进口为2702万吨，同比增长25.7%，其中蒙古和澳大利亚是主要受益国，从两国的炼焦煤进口同比分别增长了44.7%和21.4%。
同期，主要供电厂使用的动力煤（烟煤）进口量3132.84万吨，同比下降了11.08%；其中从印尼和澳大利亚的购买量同比分别下降了2.68%和21.6%。
最近几个月，印度煤炭进口有所增长。据路透社多个方面数据显示，6月份印度煤炭进口量已连续第4个月处于增长态势。不过，船舶跟踪多个方面数据显示，今年前7个月印度的总进口量约为1.216亿吨左右，相比去年同期的1.242亿吨有所下降。
印度正在改变其进口煤炭的结构。今年前7个月，从印尼进口煤炭量下降了20%左右，而从南非和澳大利亚的进口量分别增长了16.5%和5.9%。
类似地，亚洲另一主要煤炭进口国日本在进口煤质量上也在转变。今年前5个月，日本从印尼的煤炭购买量缩减了2%，但进口的俄罗斯高质量煤增加了5.6%。
总之，无论价格还是进口数据，都预示高品质煤比低品质煤需求面更广，在全球限制煤炭消费、降低污染政策影响下，这种趋势有望继续。返回搜狐，查看更加多
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